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高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

簡(jiǎn)要描述:高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測(cè)試;測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

  • 產(chǎn)品型號(hào):KRYP-60W
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-07
  • 訪  問  量:900
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
價(jià)格區(qū)間5萬-10萬產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
儀器種類一體式應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,制藥,汽車,電氣

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

型號(hào)KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關(guān)于流量說明當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說明設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
變頻器臺(tái)達(dá)
流量、壓力傳感器電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護(hù)具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進(jìn)出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴(kuò)展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

  高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)現(xiàn)在在很多個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,但一但出現(xiàn)異常,開機(jī)無動(dòng)作,或開機(jī)后很快保護(hù)停機(jī)會(huì)造成停工停產(chǎn),造成不小的損失,下面為大家談?wù)劯叩蜏貎?chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了原因與解決思路。

  1、先檢查主電路。如電源是否有電,電壓是否正常,是否由于起動(dòng)過載熔絲已燒斷,空氣開關(guān)是否跳閘,開關(guān)觸點(diǎn)是否良好,電源是否缺相。起動(dòng)時(shí)觀察電壓表、電流表,當(dāng)高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)沒有安裝電流表、電壓表時(shí),可采用萬用電表或測(cè)電筆檢查電源情況。在電源電壓過低時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)起動(dòng)不了。

  2、對(duì)于使用活塞式壓縮機(jī)的高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng),其活塞式壓縮機(jī)連桿大頭軸瓦與曲袖是否發(fā)生抱軸。這些,可以是以前運(yùn)行時(shí),由于排氣溫度過高造成,也可能是潤(rùn)滑油焦化,使氣缸與活塞粘結(jié)造成,使壓縮機(jī)不能起動(dòng)。

  3、檢查壓差繼電器和高低壓繼電器。當(dāng)壓縮機(jī)的油壓不正常時(shí),能使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。同時(shí),當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力和吸氣壓力異常時(shí),均不能起動(dòng)或已起動(dòng)后壓縮機(jī)會(huì)很快停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、檢查高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)冷凍水量、冷卻水量、水溫是否正常。若水量小、水溫高,會(huì)引起冷凝壓力急劇升高,蒸發(fā)溫度迅速下降,由于機(jī)組保護(hù)設(shè)施動(dòng)作,往往很快停機(jī),這時(shí)可根據(jù)相關(guān)保護(hù)原因做相應(yīng)的維護(hù)檢修即可很快修復(fù)使用高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)了。

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